Bối cảnh vĩ mô: sự phân hóa giữa nội địa và xuất khẩu
Nền kinh tế Việt Nam bước vào năm 2025 với những tín hiệu phục hồi tích cực nhưng không đồng đều. Theo các dự báo từ Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và Ngân hàng UOB, GDP của Việt Nam trong năm 2025 được kỳ vọng tăng trưởng từ 6,2% đến 6,6%, mức cao hàng đầu khu vực Đông Nam Á. Động lực chính cho sự tăng trưởng này đến từ nỗ lực giải ngân vốn đầu tư công mạnh mẽ của Chính phủ, đặc biệt là các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như đường cao tốc Bắc - Nam và sân bay Long Thành.
Nguồn: ảnh sưu tầm
Sự phục hồi của thị trường bất động sản nội địa, dù chậm chạp, đã tạo ra một lực cầu nền tảng cho ngành vật liệu xây dựng. Số liệu thống kê cho thấy một sự phân hóa sâu sắc:
Thị trường trong nước đã thực sự trở thành "cứu cánh" cho các doanh nghiệp thép khi các kênh xuất khẩu bị tắc nghẽn.
Thực trạng xuất nhập khẩu: áp lực từ mọi phía
Hoạt động xuất nhập khẩu thép năm 2025 phản ánh rõ nét tác động đa chiều của xu hướng bảo hộ thương mại.
Về nhập khẩu: Việt Nam vẫn là điểm đến lớn của thép ngoại. Trong 10 tháng đầu năm 2025, tổng lượng nhập khẩu đạt 12,71 triệu tấn, trị giá khoảng 8,96 tỷ USD.
Về xuất khẩu: Tại các thị trường trọng điểm như Hoa Kỳ và EU, kim ngạch sụt giảm nghiêm trọng. Xuất khẩu sang Mỹ giảm hơn 52% về lượng do các rào cản kỹ thuật và thuế quan ngày càng dày đặc.
Thống kê chi tiết nhập khẩu sắt thép của Việt Nam (10 tháng đầu năm 2025)
|
Thị trường cung cấp |
Khối lượng (Tấn) |
Thay đổi về lượng (YoY) |
Giá trị (USD) |
Tỷ trọng (Khối lượng) |
|
Tổng cộng |
12.717.387 |
-13,54% |
~8,96 tỷ |
100% |
|
Trung Quốc |
7.484.643 |
-26,37% |
~4,69 tỷ |
58,85% |
|
Nhật Bản |
1.821.614 |
+7,24% |
- |
14,32% |
|
Hàn Quốc |
1.307.145 |
+24,13% |
- |
10,28% |
|
Indonesia |
1.017.667 |
+57,74% |
- |
8,00% |
|
Đài Loan |
760.343 |
+4,46% |
- |
5,98% |
Nguồn: tổng hợp từ số liệu của Cục Hải quan và Asemconnectvietnam.2
EVFTA và "Gáo nước lạnh" Từ Châu Âu
EVFTA từng được kỳ vọng là "đường cao tốc" cho thép Việt, nhưng thực tế năm 2025 lại đầy khắc nghiệt.
CPTPP và RCEP: cơ hội đi kèm rủi ro
UKVFTA: bài học từ anh quốc
Sự kiện tháng 7/2025 là minh chứng cho tính khó lường của thương mại quốc tế. Chính phủ Anh bất ngờ cắt giảm hạn ngạch nhập khẩu thép miễn thuế từ Việt Nam xuống còn 20% mức trước đó mà không có lộ trình chuyển tiếp. Hệ quả là các doanh nghiệp đối mặt với thuế 25% cho phần vượt hạn ngạch, gây thiệt hại tài chính lớn.
Quan hệ Việt - Mỹ và chính sách "Trump 2.0"
Dưới nhiệm kỳ thứ hai của Tổng thống Donald Trump, chính sách "Nước Mỹ trên hết" tác động mạnh đến ngành thép.
Cuộc chiến phòng vệ thương mại: "vòng kim cô" siết chặt
Năm 2025 chứng kiến sự bùng nổ các vụ kiện phòng vệ thương mại ở cả hai chiều.
Chiều nhập khẩu (Việt Nam tự vệ): Bộ Công Thương đã áp thuế chống bán phá giá đối với HRC nhập khẩu từ Trung Quốc (mức thuế 19,38% - 27,83%) và mở cuộc điều tra chống lẩn tránh thuế đối với HRC khổ rộng. Đây là động thái quyết liệt để bảo vệ sản xuất trong nước.
Chiều xuất khẩu (Việt Nam bị kiện): Thép Việt Nam trở thành tâm điểm của "ma trận" kiện tụng quốc tế.
Xanh hóa" không còn là khẩu hiệu mà là mệnh lệnh sinh tồn. Khoảng 70% sản lượng thép Việt Nam sản xuất bằng công nghệ lò cao (BF-BOF) dùng than cốc, phát thải trung bình 1,85 - 2,0 tấn CO2/tấn thép. Mức này cao hơn nhiều so với công nghệ EAF tại Châu Âu, khiến thép Việt Nam đối mặt với chi phí CBAM lớn từ năm 2026.
Trước áp lực này, các doanh nghiệp đã hành động:
5. Kết luận
Năm 2025 là năm bản lề đối với ngành thép Việt Nam. Các FTA đã trở thành một phần của môi trường kinh doanh phức tạp, nơi lợi ích thuế quan đan xen với rào cản kỹ thuật và yêu cầu bền vững.
Để tồn tại và phát triển, doanh nghiệp cần coi thị trường nội địa là nền tảng, tận dụng đà tăng trưởng của đầu tư công. Doanh nghiệp thép cũng cần đa dạng hóa thị trường, đẩy mạnh khai thác các thị trường ngách trong CPTPP (Canada, Mexico) và RCEP thay vì phụ thuộc quá lớn vào Mỹ hay EU. Bên cạnh đó, doanh nghiệp cần tăng đầu tư cho dữ liệu và công nghệ, minh bạch hóa chuỗi cung ứng và giảm phát thải là chìa khóa để vượt qua các rào cản CBAM và phòng vệ thương mại trong tương lai.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Nguồn: Vụ Kế hoạch, Tài chính và Quản lý doanh nghiệp