Triển vọng về hỗ trợ pháp lý và các cơ chế khuyến khích về tài chính từ cả khu vực công và tư nhân đã dẫn đến việc tăng cường công suất SAF được đưa vào hoạt động trước năm 2030. Tuy nhiên, sự chắc chắn về chính sách và tỷ lệ thành công của dự án có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Nhiều dự án SAF được công bố trong vài năm qua đã phải đối mặt với sự chậm trễ và/hoặc thiết kế lại khi chờ đợi chi tiết chính sách cuối cùng.

Ở Liên minh châu Âu EU, nhu cầu sử dụng SAF được dự báo ​​sẽ đạt 2,8 Mt (0,9 Bgal) vào năm 2030. Hiện các thông báo về công suất nhiên liệu tái tạo cho đến nay dự báo ​​sẽ cung cấp 3,8 Mt (1,3 Bgal) SAF (2030), với tổng cộng 5,5 Mt (1,8 Bgal) qua hệ thống quy trình. Tuy nhiên, xu hướng năm 2024 cho thấy công suất SAF thực tế vào năm 2030 có thể sẽ thấp hơn những gì đã công bố trước đó.

Ở Vương quốc Anh, nhu cầu quy định dự kiến ​​sẽ đạt 1,2 Mt (0,4 Bgal) công suất (2030) song tùy thuộc vào dự báo nhu cầu hàng không. Hiện các thông báo về công suất SAF của Vương quốc Anh cho đến nay dự báo ​​sẽ được cung cấp 0,2 Mt (66 Mgal) SAF (2030), giảm đáng kể so với quy định. Tuy nhiên, tổng công suất 0,6 Mt (0,2 Bgal) đang được triển khai và có thể được kích hoạt thông qua cơ chế chắc chắn về doanh thu đã được công bố của Vương quốc Anh. Khoảng cách tương đối giữa công suất dự kiến ​​và nhu cầu bắt buộc ở Vương quốc Anh cao hơn so với ở EU.

Tại Hoa Kỳ, mặc dù chính phủ nước này đặt mục tiêu SAF đầy tham vọng là 3 Bgal (9,1 Mt) (2030); tuy nhiên khả năng đạt được các mục tiêu này phụ thuộc vào sự sẵn có của các ưu đãi tài chính của từng tiểu bang và liên bang, điều vốn không thực sự chắc chắn. Còn ở Canada, bang British Columbia đã được ghi nhận là khu vực pháp lý đầu tiên ở khu vực Bắc Mỹ thông qua quy định về SAF, yêu cầu các nhà cung cấp nhiên liệu hàng không cung cấp tỷ lệ pha trộn 3% SAF (2030).

Nguyên liệu nông nghiệp như ethanol ngô và dầu đậu nành đang chiếm ưu thế trong các dự án SAF hiện được công bố của Hoa Kỳ. Vì SAF được sản xuất từ ​​cây lương thực và thức ăn chăn nuôi không được coi là SAF đủ điều kiện theo quy định của EU và Vương quốc Anh, nên phần lớn SAF của Hoa Kỳ sẽ không đủ điều kiện để xuất khẩu sang thị trường châu Âu. Công suất SAF của Hoa Kỳ sắp được đưa vào hoạt động rất có thể sẽ chỉ được sử dụng trong nước cho các thị trường tự nguyện, trong khi một số có thể có khả năng được xuất khẩu để tuân thủ theo quy định đề xuất của SAF Nhật Bản. Một phần nhỏ hơn của SAF đủ điều kiện có thể được xuất khẩu sang EU, được hưởng ưu đãi sản xuất của Hoa Kỳ từ năm 2025 trở đi.

Thời gian gần đây, Nhật Bản đang nổi lên như một trung tâm nhu cầu tiềm năng lớn về SAF bên ngoài châu Âu, với yêu cầu đạt 1,4 triệu tấn (0,5 Bgal) để đáp ứng yêu cầu tỷ lệ pha trộn 10%  vào năm 2030 như đã được công bố, tiếp theo là Brazil (-3% GHG) và Singapore (0,3 triệu tấn). Hiện các thông báo của SAF đang tăng tốc nhanh chóng bên ngoài châu Âu và khu vực Bắc Mỹ, đặc biệt là ở khu vực Châu Á-Thái Bình Dương. Các cơ sở lớn sản xuất SAF đã đi vào hoạt động với thời gian thực hiện ngắn hơn so với châu Âu và Hoa Kỳ. Khu vực Nam Mỹ cũng đang nổi lên như một trung tâm sản xuất SAF quan trọng bởi do tận dụng nền tảng nông nghiệp vững mạnh của mình. Dựa trên các số liệu hiện có, dự kiến đến năm 2030 ​​công suất SAF sẽ là 1,4 Mt (0,4 Bgal) ở Trung Quốc, 1,9 Mt (0,6 Bgal) ở khu vực Đông Nam Á, 0,1 Mt (33 Mgal) ở Nhật Bản, 2,3 Mt (0,8 Bgal) ở khu vực Mỹ Latinh-LATAM, 0,1 Mt (33 Mgal) ở châu Phi và 0,2 Mt (66 Mgal) ở khu vực Trung Đông./.

Nguồn: Vụ Chính sách thương mại đa biên tổng hợp